O primeiro trem-bala do Brasil irá se tornar realidade: a partir de 2028, começam as obras, com um ano de atraso, e ligará São Paulo ao Rio de Janeiro. Essa informação é da TVA Brasil, empresa responsável pelo projeto.
Ainda de acordo com a TAV, a previsão é que o trem-bala comece a operar, de fato, em 2032. Entre outras coisas, o veículo irá atingir velocidade de 320 km/h e cumprirá o trajeto entre as duas maiores cidades do Brasil em aproximadamente 1h45min.
No entanto, ainda há muita coisa para sair do papel. Por exemplo, o Ibama (Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis) ainda aguarda o licenciamento ambiental. Como se trata de uma obra de grande porte, é necessário esse trâmite para evitar danos ainda maiores à natureza.
Qual o preço da rota do novo Trem-Bala?
De acordo com a empresa responsável, o valor da passagem para o trem-bala, em valores atuais, ficará em R$ 500, quando for de São Paulo ao Rio ou vice-versa. E, se for fazer viagem de ida e volta, pagará R$ 1.000.
Além disso, o veículo sobre trilhos tem duas paradas previstas no caminho: uma em São José dos Campos, no Vale do Paraíba, e outra em Volta Redonda, no Sul-Fluminense.
Para quem for parar em uma dessas duas cidades, o valor da passagem do trecho ficará em R$ 250. Naturalmente, até 2032, quando houver a inauguração, esse valor será ajustado de acordo com a inflação e as necessidades do momento.
Esse investimento no projeto considerado audacioso é de R$ 60 bilhões. Mas, a TAV Brasil ainda busca investidores estrangeiros, para que se tenha o aporte necessário para a obra, de fato, sair do papel.
Criada em 2022, a TAV Brasil completa quatro anos e já conta com autorização necessária da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), desde 2023. E poderá explorar essa rodovia por 99 anos.
Lei das Ferrovias impulsiona projeto
A promulgação da Lei das Ferrovias, em 2021, permitiu e viabilizou esse modelo de concessão privada sem a necessidade de licitação. Assim, o projeto do primeiro trem-bala brasileiro, que já existe há mais de 20 anos, ganhou força.
Pelas expectativas da TAV Brasil, esse novo meio de transportes poderá acrescentar R$ 168 bilhões ao PIB (Produto Interno Bruto) do país. Mais que isso, irá arrecadar cerca de R$ 46 bilhões em impostos até o final de 20255, além de gerar 130 mil novos empregos diretos e indiretos com o trem-bala.