O rodízio de veículos na cidade de São Paulo fica suspenso entre os dias 22 de dezembro e 9 de janeiro do ano que vem. Isso por conta do menor fluxo na cidade, já que muita gente está em viagem para outras regiões do estado nas férias e recesso de final de ano.
Quem confirmou a suspensão do rodízio foi a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego). O órgão, ligado à prefeitura, confirmou que tudo se normaliza a partir do dia 12 de janeiro, quando o paulistano já estará de volta à rotina de trabalho.
Nesta última quinta-feira (18), a prefeitura publicou a medida no Diário Oficial da Cidade. Agora, entre esses dias citados, não haverá nenhum tipo de restrição quanto às placas dos veículos.
Rodízio ainda vale para caminhões pesados
No entanto, segundo informações da CET, o rodízio continua valendo normalmente para veículos pesados, como caminhões. Além disso, a ZMRC (Zona Máxima de Restrição à Circulação de Caminhões) e ZMRF (Zona de Máxima Restrição ao Fretamento) também continuam valendo, sem nenhum tipo de alteração.
Além disso, a prefeitura ainda mantém a Operação Horário de Pico, correspondente ao rodízio. E segue com restrição de circulação de carros no Anel Viário da capital nos períodos da manhã, das 7h às 10h, e da tarde, das 17h às 20h.
No período de validade do rodízio, os motoristas com placas de determinados finais não podem rodar no chamado Centro Expandido. O mesmo inclui áreas como o Minianel Viário, formado pelas marginais Tietê e Pinheiros; avenidas dos Bandeirantes e Afonso D’ Escragnolle Taunay; Complexo Viário Maria Maluf; avenidas Tancredo Neves e Juntas Provisórias; Viaduto Grande São Paulo; e avenidas Professor Luís Inácio de Anhaia Melo e Salim Farah Maluf.
Quem tiver dúvidas sobre o regulamento da prefeitura de São Paulo, pode entrar em contato pelo SP 156. Além disso, neste canal se permite fazer reclamações, ocorrências e até sugestões para o poder pública.
Multa para o descumprimento
Atualmente, o CTB (Código de Trânsito Brasileiro) determina que haverá multas para quem roda de carro em horários e locais não permitidos. No caso, isso é considerado infração média, com multa de R$ 130,16, além da perda de quatro pontos na CNH (Carteira Nacional de Habilitação).
Com mais de 11 milhões de habitantes, São Paulo adota o rodízio de veículos desde a década de 1990. Isso é considerado uma forma de minimizar o impacto dos congestionamentos, especialmente durante os horários de pico na cidade.
