O metrô de São Paulo passou a aceitar em suas catracas cartões de débito e crédito nesta segunda-feira (1), para os passageiros de duas linhas. No caso, que utiliza a 1-Azul e a 3-Vermelha já conta com o benefício.
Agora, durante o mês, as linhas 2-Verde e 15-Prata também passam a receber essa novidade. Na prática, se trata de um chamado projeto-piloto, onde a direção do metrô testará a nova funcionalidade para os usuários.
Com mais de 20 milhões de habitantes da Grande São Paulo, esse meio de comunicação é considerado essencial. Especialmente nos chamados horários de pico, a movimentação é muito grande.
Metrô testará aceitação do público
No entanto, ainda é necessário avaliar a aceitação dos usuários do metrô na capital paulista. Isso tudo em relação, principalmente, ao fluxo nas estações, onde alguns ajustes poderão ser necessários para se fazer nos próximos meses.
Em resumo ao menos uma catraca em cada estação da capital paulista terá a função exclusiva para pagar por aproximação. E vale apenas para os cartões físicos.
Durante este período de testes, haverá sinalização devida para todos os usuários. Com isso, mais gente ficará sabendo da nova funcionalidade e poderá, assim, testar na prática como será no dia a dia.
Após os seis meses de testes, a administração do transporte poderá fazer os ajustes necessários. E, então, fazer a implementação definitiva na cidade.
Tudo isso é uma forma de tentar uma nova alternativa para garantir mais rapidez e agilidade. Muitas vezes, trabalhadores chegam atrasados ao serviço por conta de problemas nas estações e até mesmo por conta do excesso de passageiros e demora na hora do pagamento.
Inicialmente, a funcionalidade valerá somente para alguns cartões físicos habilitados para pagar por aproximação. No caso, MasterCard, Elo e Visa – ainda não será possível os cartões virtuais, como os de celular, smartwatches e outros equipamentos eletrônicos.
Uso será limitado
Ainda segundo a direção do metrô, esse uso do cartão de crédito e débito será limitado, ao menos no período de testes. Assim, só permitirá pagar até duas viagens com intervalo de um minuto. E só poderá usar o mesmo cartão de novo depois de 30 minutos.
E essa regra deverá se ajustar durante o período em que o plano-piloto funcionará nas linhas. Mas não haverá integração com o sistema de ônibus, por isso, deverá continuar com o uso do Bilhete Único ou o Top. Em algumas linhas do metrô, haverá funcionários orientando os frequentadores das plataformas.
